بذریعہ ہی ین، پیپلز ڈیلی
چین کی سٹیٹ کونسل انفارمیشن آفس نے 29 نومبر کو "نئے دور میں چین کی دیہی سڑکیں" کے عنوان سے ایک وائٹ پیپر جاری کیا جس میں نئے دور میں دیہی سڑکوں کی ترقی کی کامیابیوں اور وژن کو متعارف کرایا گیا اور چین کے تجربات کو شیئر کیا گیا۔
چین نے اپنی حقیقتوں کی روشنی میں دیہی سڑکوں کو ترقی دینے کا طریقہ تلاش کیا ہے۔ سالوں کے دوران، اس نے دیہی سڑکوں کی ترقی میں اپنے تجربے کا اشتراک کیا ہے اور دیگر ترقی پذیر ممالک میں دیہی سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں مدد کی ہے، چینی دانشمندی اور عالمی غربت میں کمی، لوگوں کی فلاح و بہبود اور پائیدار عالمی ترقی کے حل میں تعاون کیا ہے۔
آسان سڑکوں تک آسان رسائی دہلیز پر خوشی لاتی ہے۔ عوام پر مبنی ترقی کے نقطہ نظر کے بعد، چین نے معیاری ٹرانسپورٹ کے لیے لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بھرپور طریقے سے کام کیا ہے۔
اپ گریڈ شدہ اور نئی تعمیر شدہ دیہی سڑکوں نے گزشتہ دہائی کے دوران 2.5 ملین کلومیٹر سے زیادہ کا اضافہ کیا ہے۔ 2023 کے آخر تک، دیہی سڑکوں کی لمبائی 4.6 ملین کلومیٹر تک پہنچ گئی تھی، جو چین میں سڑکوں کی کل لمبائی کا 84.6 فیصد بنتی ہے۔
اس محفوظ اور آسان ٹرانسپورٹ نیٹ ورک نے چین کے دیہی علاقوں میں ایک قابل ذکر تبدیلی لائی ہے، جس سے دیہاتوں اور قصبوں کو بیرونی دنیا سے ملایا گیا ہے اور دیہاتوں تک بس سروس کو وسعت دی گئی ہے۔ دیہی سڑکوں کی جاری ترقی چین کی زراعت، دیہی علاقوں اور دیہی آبادی کو فائدہ پہنچاتی رہے گی۔
چین میں اقوام متحدہ کے ترقیاتی نظام کے ریذیڈنٹ کوآرڈینیٹر سدھارتھ چٹرجی نے کہا کہ چین میں، انہوں نے اعلیٰ معیار کی دیہی سڑکوں کی بہت سی شاندار مثالیں دیکھی ہیں جو مناسب طریقے سے تعمیر، انتظام، دیکھ بھال اور چلائی گئی ہیں، ساتھ ہی چینی ٹرانسپورٹ سسٹم کی لچک بھی۔ .
اس وقت، دیہی ٹرانسپورٹ اب بھی بہت سے ترقی پذیر ممالک کی اقتصادی اور سماجی ترقی میں رکاوٹ ہے۔ چین بین الاقوامی برادری کے ساتھ باہمی طور پر فائدہ مند ٹرانسپورٹ تعاون کو مضبوط بنانے کے لیے ٹھوس کوششیں کر رہا ہے، جس سے مزید ممالک کے غریب علاقوں کو زیادہ سے زیادہ خوشحالی حاصل کرنے کے قابل بنایا جا رہا ہے۔
چین کی طرف سے تجویز کردہ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو اور گلوبل ڈویلپمنٹ انیشیٹو نے اقتصادی اور سماجی ترقی کو تقویت دینے میں نقل و حمل کے بنیادی کردار کو مکمل طور پر ادا کیا ہے اور مشترکہ پیشرفت میں مضبوط رفتار کا انجیکشن لگایا ہے۔
2018 میں، چین کی طرف سے شروع کی گئی اور فروغ دی گئی ایک قرارداد - پائیدار ترقی کے 2030 ایجنڈے کو نافذ کرنے کے لیے دیہی غربت کا خاتمہ - اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی نے اپنایا، جس میں انفراسٹرکچر کی تعمیر کے ذریعے غربت میں کمی کی مزید کوششوں پر زور دیا گیا۔
بین الاقوامی تعاون کے طریقہ کار کے ذریعے اپنے ترقیاتی تجربات کا اشتراک کرتے ہوئے اور دیگر ترقی پذیر ممالک میں دیہی سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں مدد کرتے ہوئے، چین نے عالمی دیہی سڑکوں کی ترقی اور غربت میں کمی کے لیے فعال کردار ادا کیا ہے۔
انسانیت کی فلاح و بہبود کو بہتر بنانے کے لیے، چین نے عالمی نقل و حمل کے تعاون کے لیے نئے پلیٹ فارمز اور میکانزم بنانے اور علم اور تجربے کے تبادلے کو فروغ دینے میں فعال کردار ادا کیا ہے۔ اس نے عملی اقدامات کے ساتھ ایک بڑے ملک کی حیثیت سے اپنی ذمہ داریاں پوری کی ہیں۔
چین چینی معیارات کا اشتراک کرکے "نرم رابطے" کو فروغ دے رہا ہے۔ 2012 سے، ملک نے غیر ملکی زبانوں میں ہائی وے انجینئرنگ کے لیے 73 صنعتی معیارات جاری کیے ہیں۔ وہ غیر ملکی زبانوں میں صنعت کے معیارات کی تعمیر کے لیے ایک منظم کوشش کی نمائندگی کرتے ہیں اور دنیا بھر کے درجنوں ممالک میں سیکڑوں منصوبوں میں ان کا اطلاق کیا گیا ہے۔
چین نے 2021 میں دوسری اقوام متحدہ کی عالمی پائیدار ٹرانسپورٹ کانفرنس اور 2023 میں گلوبل سسٹین ایبل ٹرانسپورٹ فورم کی میزبانی کی، اور گلوبل سسٹین ایبل ٹرانسپورٹ انوویشن اینڈ نالج سینٹر قائم کیا، عالمی ٹرانسپورٹ تعاون کے لیے فعال طور پر نئے پلیٹ فارمز اور میکانزم کی تعمیر کی۔
بین الاقوامی نقل و حمل کی تربیت کی بات کی جائے تو چین نے 800 سے زائد افراد کے لیے 28 تربیتی سیشن منعقد کیے ہیں، جن میں بوٹسوانا میں سڑک کے ڈیزائن اور انتظام سے متعلق تربیتی پروگرام، بیلٹ اینڈ روڈ پارٹنر ممالک کے لیے ہائی وے انجینئرنگ کا ایک جدید تربیتی پروگرام، ایک تربیتی پروگرام شامل ہے۔ دیگر ترقی پذیر ممالک میں ہائی وے انجینئرنگ میں تکنیکی عملہ، اور روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی پر ایک تربیتی پروگرام۔
چین نے دیگر ترقی پذیر ممالک میں دیہی سڑکوں کی تعمیر کے منصوبوں کی حمایت کی ہے اور ان میں حصہ لیا ہے، لوگوں کی فلاح و بہبود کو بہتر بنایا ہے اور پائیدار ترقی کو فروغ دیا ہے۔
مثال کے طور پر، ایکواڈور کی وزارت ٹرانسپورٹ اور پبلک ورکس کی طرف سے چین کے تعاون سے نافذ کیے گئے آفت کے بعد کی تعمیر نو کے منصوبے نے راستے میں تقریباً 1.5 ملین لوگوں کی نقل و حمل تک رسائی میں نمایاں بہتری لائی ہے۔ اور چین کی مفت امداد کی مدد سے مڈغاسکر کے دارالحکومت کے کنارے پر سڑک کی تعمیر کے منصوبے نے مہازہ قصبے سے انڈوں کی نقل و حمل کو آسان بنا دیا ہے اور مقامی پولٹری فارمنگ کی ترقی میں سہولت فراہم کی ہے۔ اسے مقامی لوگ "انڈے والی سڑک" کے نام سے جانتے ہیں۔
2018 سے، چین نے ہائی وے اور پل کی تعمیر اور دیکھ بھال میں کمبوڈیا، سربیا، روانڈا، نمیبیا، وانواتو اور نائجر سمیت 24 ترقی پذیر ممالک کی مدد کی ہے۔ تعمیراتی منصوبوں میں حصہ لے کر اور تکنیکی مدد اور انسانی وسائل کی مدد فراہم کر کے، چین نے ان ممالک کے دیہی سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے، مقامی لوگوں کے لیے سفر کو بہت آسان بنانے اور لاجسٹک اخراجات کو بڑے مارجن سے کم کرنے میں مدد کی ہے۔
دیہی سڑکیں خوبصورت مناظر کو جوڑنے، مقامی صنعتوں کی ترقی، مقامی معیشت کو بڑھانے اور مقامی لوگوں کو فائدہ پہنچانے میں مدد کرتی ہیں۔ کھلے پن اور باہمی فائدہ مند تعاون کے جذبے کے تحت، چین دیہی سڑکوں کی ترقی کے نئے ماڈل اور راستوں کو تلاش کرنے، عالمی دیہی سڑکوں کی ترقی اور غربت میں کمی اور مشترکہ مستقبل کی عالمی برادری کی تعمیر میں مزید تعاون کرنے کے لیے بین الاقوامی تبادلوں اور تعاون کو مضبوط کرے گا۔
